Studiemetroen version 2.0

Unidentified MIT student studying in his room.

Boston, Massachusetts, US (1956).

Photographer: Gjon Mili

cop. Time Inc.

I december 2008 skrev jeg i bloggen at vi nu havde startet en større revision af Studiemetroens Blå Spor om informationskompetence. På daværende tidspunkt forventede vi vel alle at vi kunne få en ny udgave på plads i løbet af et halvt års tid; men af flere årsager trak arbejdet ud (og ikke alle var vores egne!).
I mellemtiden voksede redaktionsgruppen bag det Blå Spor med en: Zbigniew fra Sprogbiblioteket. Han kom til at supplere Volkmar fra SB, og de to oprindelige redaktører: Jette og undertegnede.

Omkring 1. september i år gik den nye, forbedrede Studiemetro så i luften.
Hele sitet har fået et ansigtsløft med nyt logo og et mere tidssvarende udtryk. Det gør sig også gældende for det Blå Spor; men i tilgift har vi lavet en total omskrivning af sporet, af flere årsager:
1) Vi har ønsket at tydeliggøre sporets tilknytning til teorierne der beskriver informationskompetence ved at lave en ny inddeling med overskrifterne: Identificér, Find, Skaf, Vurdér og Håndtér. Det giver (forhåbentlig) en lettere forståelig progression for brugerne af Metroen - og det har i hvert fald gjort fordelingen af informationen mellem de enkelte stop lettere for os redaktører.
2) Vi har ønsket at gøre udtrykket mere levende, og knap så "bog"agtig, så det ville være mere indbydende og inviterende for brugere at gå i gang med Metroen. Det har vi fået mulighed for ved at indlægge flashfilm på de enkelte stop; mens vi stadig overvejer brugen af deciderede lyd- og billedfiler.
3) Vi har også ønsket at have et redskab vi kunne inddrage i undervisningen, når vi skal formidle viden om valg af databaser, strukturering af søgninger, hjælp med fremskafning; eller give introduktion til håndtering af referencer.

Center for Undervisningsudvikling har afholdt et uformelt release-party, og er nu i fuld gang med at forberede reklamefremstød for Studiemetroen.
Fra vores side er vi i fuld gang med at benytte den - for at samle erfaringer med hvordan den virker i funktion, så vi kan planlægge de rettelser vi selvfølgelig skal i gang med snarest. Det er som altid forskel mellem hvordan noget virker på kladden - og så i en kørende Metro...
Overordnet er vi nu tilfredse med resultatet, og ser frem til at gøre det endnu bedre.